Joni Huopana: un viajero
Joni Huopana
Finlandia
www.jonihuopana.com

Creo que una solución ideal sería que la persona encargada de elementos de accesibilidad fuera una persona con discapacidad. Por supuesto, esto no es fácilmente posible. Sin embargo, lo que sí que se puede hacer es facilitar información e interactuar con los arquitectos y los diseñadores de interiores.

Soy Joni Huopana, de Finlandia; un hombre de 29 años con una extraña enfermedad neuromuscular y he usado un respirador y una silla autopropulsada desde que tengo nueve años.

He sido un viajero muy activo durante toda mi vida en mi país natal; siendo niño realicé viajes en una caravana con mis padres. Hasta hoy sigo disfrutando de viajar, tanto en coche como en tren o especialmente en barco y adoro ver cosas y lugares nuevos. Escribo de vez en cuando algunos artículos sobre turismo desde el punto de vista de la accesibilidad. Mi sueño es combinar mi pasión por viajar y el trabajo en favor de la accesibilidad.

He visto muchas buenas y malas soluciones con respecto a accesibilidad.

A menudo, una buena solución de accesibilidad no requiere mucho esfuerzo. Mucho más que dinero, necesitamos conocimiento. Es decir,si bien una rampa no tiene un elevado coste, la interacción entre los turistas discapacitados y los destinos turísticos es vital. Este verano intenté visitar una torre de observación. Parecía prometedora al principio - había una rampa en el área exterior. Sin embargo, allá estaban un par de escalones a la entrada. En el interior había un ascensor pero en el último piso, al salir del ascensor, había diez escalones.

Cada usuario de una silla de ruedas eléctrica se da cuenta de que un escalón es demasiado. Una rampa o un ascensor son algo inútil si no se puede llegar hasta ellos. Afortunadamente, en mi ciudad natal, con la torre de observación más alta de países nórdicos las cosas están mucho mejor. Me considero un entusiasta de los cruceros y viajes en barco; hago cruceros y viajes en ferry con frecuencia. También los ferrys tienen muchas cosas dignas de resaltar en términos de accesibilidad. Por ejemplo, no todas las cubiertas exteriores son accesibles, pues hay a menudo un umbral demasiado alto en la puerta. También el número y el tamaño de los ascensores es importante, especialmente en temporadas de alta ocupación. Quizás una de las cuestiones más fundamentales que he notado es que los discapacitados son y deben ser vistos como grupo importante de clientes. En muchos transbordadores no hay bastantes camarotes para las personas con alguna discapacidad. A veces no hay más de un baño adaptado en una nave para 1500 pasajeros. Todos estos detalles se pueden interpretar en el sentido de que prestar atención a las necesidades de los pasajeros con discapacidad no es importante para la compañía. Me siento mucho mejor recibido en una nave con rampas y ascensores amplios que en otro barco que carezca de ellos.

Este ejemplo demuestra que podría ser muy útil que una persona con discapacidad estuviera a cargo de la accesibilidad. Los defectos y carencias indican siempre que no hay información adecuada e incluso conocmiento de lo que es la accesibilidad.

La experiencia de un usuario de silla de ruedas no puede aprenderse en las escuelas. El arquitecto que camina puede no ser capaz de comprender lo que es la auténtica accesibilidad. Es posible que ni siquiera se haya sentado en una silla de ruedas. Puede que nunca haya visto cómo se siente alguien atrapado en una tienda de souvernirs abarrotada o alguien que no puede salir a la cubierta de un barco por culpa de un escalón.

Creo que una solución ideal ser ía que la persona encargada de elementos de accesibilidad fuera una persona con discapacidad. Por supuesto, esto no es fácilmente posible. Sin embargo, lo que sí se puede hacer es facilitar información e interactuar con los arquitectos y los diseñadores de interiores.

A pesar de todas las pegas e inconvenientes, viajar es un placer y una diversión. Viajar merece la pena, incluso si la preparación previa precisa un esfuerzo mayor por ser un turista con discapacidad.

Joni Huopana

http://www.jonihuopana.com

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